Un estudio caracterizó los cambios de la huella humana en los hábitats de las aves entre 1970 y 2018, y su proyección a 2030. Se alertan futuros impactos por actividades humanas sobre las aves y sus áreas de distribución, incluso en zonas con alta diversidad que no han sufrido gran presión en el pasado.
La explotación petrolera y el hambre estarían influyendo en una posible amenaza de extinción de la comunidad indígena “Hitnüs” que habita en el departamento de Arauca, según estudio realizado por investigadores de la Universidad Industrial de Santander (UIS).
Gran parte de la atención se ha centrado en la descarbonización de las industrias pesadas, pero no tanto en las empresas de telecomunicaciones.
El calentamiento global alcanzará los 1,5°C en febrero de 2035, según la «calculadora» del Servicio de Cambio Climático (C3S) de Copernicus, cuyo director, Carlo Buontempo, ha advertido de que todo apunta a que en 2023 se mantendrán las altas temperaturas tras un 2022 de máximas extremas.
La contaminación atmosférica es la causa directa de 9 millones de fallecimientos cada año en todo el mundo, según han resaltado este viernes los participantes en la segunda y última jornada del I Encuentro Internacional sobre Salud y Enfermedades Medioambientales, que se celebra desde el jueves en Barcelona.
La implementación del Acuerdo de Escazú, el control de la deforestación, la transición energética y el Acuerdo Global Sobre Biodiversidad son algunos de de los desafíos en materia ambiental que el país tiene por delante en los próximos meses y que deben tener un lugar privilegiado en la agenda nacional.
En una acción preventiva, la Procuraduría convocó una reunión de carácter urgente, para el seguimiento al cumplimiento de la Sentencia del Consejo de Estado que ordena recuperar el equilibrio ecológico y sostenible de este archipiélago.
La Unidad Nacional para la Gestión del Riesgo de Desastres (UNGRD) realizará la primera reubicación en un predio adquirido para beneficiar a 903 familias afectadas por la ruptura de ‘Cara de Gato’.
En el informe de EAE Business School se señala que las emisiones de los vuelos domésticos son del 80% debido al mayor número de operaciones que realiza un avión al cabo del día, dedicando más tiempo en las fases de aproximación aterrizaje, taxi y despegue.
El anuncio se dio en el marco del Foro Económico Mundial y responde a la urgencia que hay de detener y revertir la pérdida de biodiversidad en esta década.
